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传统车企与新势力造车合作将成为发展趋势，而对造车新势力来说，北汽麦格纳的“共享平台”模式，将具有一定吸引力，这也将成为ARCFOX成功突围的另一种可能。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

面对资本压力，浙商银行计划财务部总经理景峰对第一财经记者称，从业务端逻辑和交易结构设计着手，探索更低资本耗用方式是银行应对资本压力的做法之一。例如，今年8月，浙商银行发行国内首单区块链应收款ABN（资产支持票据），首单发行规模为4.57亿元，通过证券化的方式盘活资产，也可以有效缓解资本压力。

一个大胆疑问自然诞生。名不见经传的何晓阳，包括守在*ST新亿的黄伟，会是暂不能亮相的成清波的提线木偶吗？事实上，加重市场这一疑虑的另一个证据，正是从成氏结束刑期的2016年6月前后起，中毅达正式陷入了动荡且持续至今。至于*ST新亿，自2015年12月5日，迄今已停牌近920天。

2018年7月，易成新能完成了平顶山易成新材料有限公司（下称“易成新材”）100%股权和新疆新路标光伏材料有限公司100%股权的交割手续。将其以约15.57亿元的交易对价出售给中国平煤神马集团。2018年11月6日，易成新能发公告称，拟以3.79元/股的价格，发行18.47亿股预估值约70亿元，购买开封炭素100%股权。开封炭素与易成新能均属于平煤神马旗下新能源新材料板块企业。截至2018年11月2日，复牌前易成新能总市值约21.88亿元。彼时20亿元刚出头市值的易成新能，将耗资70亿元进行收购。

总结：欧美之间的贸易战升温施压欧元，特朗普威胁要对所有欧盟汽车征收20%的关税。欧元/美元走势仍偏下行，跌破之前低位1.1510的风险依然存在，甚至可能会下探1.13关口。目前欧盟政治不确定性较大，欧洲央行的鸽派言论可能会吸引对冲头寸的继续增加，这对欧元是不利的。上方阻力位1.1730，下方支撑位1.1580。

总结：4月美元/日元高企引发的资金流动已经暂停，因5月欧洲南部的政治风险加剧。投资者预计将会在本周开始重新调整头寸。另一方面，出口商也希望能够确保他们的资金需求，因此日本投资者的资金流动料将限制美元/日元的上行空间。并不认为日元短线会出现突然反弹。上方阻力位110.60，下方支撑位109.17。